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Azul reserva matrículas para triplicar frota de A321 cargueiros em seu braço logístico

Airbus A321-200(P2F) da Azul Cargo - Imagem: Anoar via aeronaves.info
Airbus A321-200(P2F) da Azul Cargo - Imagem: Anoar via aeronaves.info

A Azul Linhas Aéreas deve expandir a capacidade operacional de sua unidade logística com a possível incorporação de quatro jatos Airbus A321-200. Atualmente, a Azul Cargo Express opera duas unidades do modelo, o PS-AJA (MSN 2741) e o PS-AJB (MSN 2759). Com os novos reforços, a frota de cargueiros deste porte poderá saltar para seis aeronaves.


Os exemplares, pertencentes à lessora AerCap, operaram anteriormente pela Air France e já possuem reservas de marcas no Brasil. O lote é composto pelos seguintes aviões:


- PS-AJF (MSN 3372): Operou como F-GTAP, entregue originalmente em janeiro de 2008.

- PS-AJH (MSN 3419): Operou como F-GTFS, entregue originalmente em março de 2008.

- PS-AJI (MSN 3441): Operou como F-GTAF, entregue originalmente em março de 2008.

- PS-AJK (MSN 3399): Operou como F-GTAQ, entregue originalmente em fevereiro de 2008.


Embora constem no sistema da ANAC sob a designação A321-251NX, os números de série confirmam que são modelos A321-200 convencionais, com média de 18 anos de uso. Uma diferença técnica notável em relação aos atuais cargueiros da Azul (equipados com motores IAE V2500) é que estas novas unidades utilizam propulsores CFM56.


Ainda configurados para o transporte de passageiros, os aviões deverão passar pelo processo de conversão P2F (Passenger-to-Freighter) antes de serem integrados à malha logística da companhia no mercado brasileiro.


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