Air France-KLM avalia possível aquisição da TAP Air Portugal
- Miguel Barbosa • Brasil Aviation
- 9 de mar.
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O grupo Air France-KLM está analisando a possibilidade de replicar sua estratégia utilizada na aquisição da SAS para investir na TAP Air Portugal, caso as condições sejam favoráveis. A informação foi confirmada pelo CEO do grupo, Ben Smith, durante a conferência de imprensa anual.
A holding acredita que a presença do governo português como acionista minoritário da TAP pode ser uma vantagem estratégica em relação a concorrentes que são totalmente privados.
Smith destacou que a recente aquisição da SAS, na qual a Air France-KLM obteve 19,9% de participação e um caminho exclusivo para a maioria, pode servir de modelo para futuras movimentações no setor. Ele explicou que essa abordagem reduz riscos e evita um embate direto com a Comissão Europeia logo no início do processo.
"Acreditamos que esse modelo está dentro do nosso perfil de risco e nos permite participar da consolidação de uma maneira menos arriscada, sem precisar lidar com a Comissão Europeia logo de início", afirmou o CEO.
O executivo criticou as regras de concorrência da União Europeia, argumentando que elas prejudicam as companhias aéreas do continente em comparação com suas concorrentes globais.
"Acredito que isso enfraquece as companhias aéreas europeias em comparação com nossos concorrentes globais. Estamos esperançosos de que a revisão da Comissão Europeia analise o que uma forte companhia aérea europeia pode oferecer, pois acreditamos que as abordagens atuais e anteriores sobre como as fusões foram tratadas na Europa são negativas", completou.
Na última semana, Smith esteve em Portugal como parte de uma delegação do governo francês, onde se reuniu com diversas pessoas para discutir a possível aquisição da TAP.
O CEO ressaltou que, até o momento, o governo português não divulgou os termos e condições oficiais para a privatização da companhia, mas que entende as prioridades do país. Entre os principais pontos mencionados estão:
Preservação da marca TAP
Manutenção da rede de voos, especialmente para a América Latina
Continuidade dos negócios de manutenção
Geração de empregos qualificados em Portugal
Diante da instabilidade política em Portugal e a possibilidade de eleições antecipadas em maio, Smith reconheceu que a privatização pode sofrer atrasos. No entanto, garantiu que a Air France-KLM não tem pressa e não fará investimentos se as condições não forem favoráveis.
"Não investiremos na TAP se não estiver dentro da nossa zona de conforto", enfatizou.
A Air France-KLM acredita que sua estrutura acionária pode representar um diferencial no processo de aquisição da TAP. Atualmente, o governo francês detém 27,98% da holding, enquanto o governo holandês possui 9,13%.
Ao comparar com seus concorrentes diretos, como IAG (International Airlines Group) e Lufthansa Group, que não possuem participação estatal, Smith destacou que o grupo franco-holandês já demonstrou sucesso em trabalhar em conjunto com dois governos diferentes.
"Somos o único grupo que trabalhou com sucesso com dois governos. O relacionamento funciona bem. Temos nossas estratégias alinhadas. E isso acho que é atrativo para o governo português. Não posso falar por eles, mas acredito que isso nos torna mais atraentes devido a essa experiência", afirmou.
Um modelo semelhante foi aplicado na recente aquisição da SAS, onde a Castlelake e a Air France-KLM assumiram o controle da empresa, mas o governo dinamarquês manteve uma participação de 26,4%. Esse modelo de compartilhamento acionário pode servir como referência para futuras movimentações na aviação europeia.
Por enquanto, a Air France-KLM segue avaliando a situação da TAP, aguardando definições sobre o processo de privatização para tomar uma decisão concreta.
