Antes de anúncio da GOL, Galeão estava há sete anos sem um voo intercontinental de aérea brasileira
- Miguel Barbosa
- há 6 horas
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Com o anúncio feito na última semana, em 6 de março de 2026, a GOL Linhas Aéreas confirmou que pretende iniciar operações de longa distância com aeronaves Airbus A330. A novidade marcará o fim de um longo período sem voos intercontinentais operados por companhias brasileiras a partir do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Galeão (GIG).
Desde 2019, nenhuma empresa aérea do Brasil operava rotas intercontinentais partindo do aeroporto carioca. Durante esse período, o Galeão continuou recebendo voos para a Europa e para a América do Norte, porém apenas operados por companhias estrangeiras.
O início desse hiato ocorreu quando a LATAM Brasil decidiu concentrar suas operações internacionais de longo curso principalmente no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU). Como parte dessa estratégia, rotas partindo do Rio de Janeiro foram sendo encerradas gradualmente.
O último voo intercontinental operado por uma companhia brasileira no Galeão ocorreu em abril de 2019 para Miami. Esse voo era operado pela LATAM Brasil com o Boeing 767.
Vale lembrar que, em 2022, a Azul realizou um voo não regular para Guayaquil (GYE) com um Airbus A330, transportando torcedores para a final da Libertadores daquele ano. Desde então, esse foi o último voo realizado por uma companhia aérea brasileira com aeronave widebody no aeroporto.
A retomada das operações brasileiras de longo curso no Galeão ocorrerá com o anúncio da nova rota da GOL entre o Rio de Janeiro (GIG) e Nova York (JFK), que marcará o retorno de voos intercontinentais operados por uma companhia aérea brasileira no aeroporto. Mais detalhes sobre a nova operação podem ser conferidos clicando aqui.
Com o início das operações previsto para julho de 2026, a companhia deverá encerrar um hiato de aproximadamente sete anos sem voos intercontinentais operados por companhias brasileiras a partir do Galeão.
