Em renegociação com a Embraer, Azul reduz pela metade o pedido de aviões E195-E2
- Miguel Barbosa
- 24 de dez. de 2025
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A Embraer comunicou nesta terça-feira (23) a conclusão de uma renegociação contratual com a Azul Linhas Aéreas envolvendo a encomenda de aeronaves E195-E2. Como resultado do novo acordo, o pedido firme foi reduzido de 51 para 25 jatos.
Os contratos originais haviam sido assinados entre 2014 e 2018 e, considerando os valores de lista vigentes à época, representavam um montante estimado em cerca de US$ 3,1 bilhões. A renegociação foi formalizada em 26 de novembro e posteriormente aprovada no âmbito do processo de Chapter 11 da Azul nos Estados Unidos, conforme registrado no docket 1103.
A revisão contratual marca o encerramento de um ciclo iniciado em 2014, quando a Azul se tornou a cliente lançadora global do E195-E2. Naquele ano, durante o Farnborough International Airshow, no Reino Unido, a companhia aérea firmou uma carta de intenções para a aquisição de 30 aeronaves, acompanhada de direitos de compra para outros 20 exemplares do modelo.
Em dezembro de 2018, Embraer e Azul anunciaram uma nova carta de intenções para mais 21 jatos, elevando o total potencial para 51 aeronaves. O pedido foi formalizado no mesmo ano e passou a integrar o backlog da fabricante brasileira no quarto trimestre de 2018.
Com a homologação do novo acordo, o pedido firme passa a contemplar 25 unidades do E195-E2. A mudança reflete um redimensionamento do compromisso original, alinhado à atual situação financeira e operacional da Azul, sem caracterizar a saída da companhia do programa E2.
Vale destacar que os valores de lista divulgados pela indústria aeronáutica têm caráter referencial e não correspondem, necessariamente, aos valores efetivamente pagos pelas companhias aéreas, que costumam negociar descontos, condições de financiamento, prazos de entrega e pacotes adicionais de suporte e manutenção.
