Tendo o mesmo destino dos exemplares da frota, mais um Airbus A330neo da Azul é visto descaracterizado

PR-ANW descaracterizado - Imagem: Golf Oscar Romeo via YouTube (reprodução proibida)

Após a remoção da identidade visual de seu “irmão” rosa, o PR-ANV, agora foi a vez de outro A330-900 aparecer sem os títulos da Azul na fuselagem e sem o tradicional mapa do Brasil. A aeronave deverá seguir o mesmo caminho das demais, sendo transferida para a GOL Linhas Aéreas.

O jato em questão é o PR-ANW (MSN 1934), recebido pela Azul em dezembro de 2019 e batizado de “Gigante Azul”. Ele operou por cerca de seis anos na companhia, mas não voa desde o dia 31 de março. Conforme antecipado com exclusividade pelo BrasilAviation.info em dezembro do ano passado, a Azul está devolvendo todos os seus A330neo como parte de seu processo de reestruturação financeira.

Gradualmente, todos os A330neo atualmente em operação pela Azul serão repassados à GOL. A aeronave desta matéria deverá receber a matrícula PS-WGE antes de entrar em serviço na nova operadora.

O PR-ANW encontra-se em processo de check de devolução ao lado de outras aeronaves que também seguirão para a GOL, incluindo o PR-ANB (MSN 1901) e o PR-ANV (MSN 1954). Além disso, o PR-ANC (MSN 1903) foi recentemente devolvido e deve ser o primeiro dos sete A330neo oriundos da Azul a ser incorporado pela companhia.

Apesar das devoluções, a Azul ainda aguarda a incorporação de seis aeronaves widebody ao longo deste ano, sendo quatro A330-200 provenientes da ITA Airways, um A330-200 ex-American Airlines e dois A330-900 diretamente de fábrica.