Boeing 767 que não voava há quase meia década reaparece com o nome da Azul na fuselagem
- Miguel Barbosa
- há 3 dias
- 2 min de leitura
Mais um Boeing 767-300ER da EuroAtlantic Airways foi avistado no Brasil ostentando a identidade visual da Azul Linhas Aéreas. A aeronave é a segunda da companhia portuguesa a operar com o branding da empresa brasileira sob um contrato de wet-lease.
O jato, de matrícula CS-TSV (MSN 33049) e 23 anos de idade, estava fora de serviço desde março de 2020 e retomou as operações comerciais recentemente por meio de um acordo de ACMI (wet lease) firmado entre as duas companhias. Seguindo o padrão adotado no outro Boeing 767 da frota (o CS-TSU), o avião mantém a pintura base da EuroAtlantic, recebendo apenas o logotipo da Azul na seção frontal da fuselagem, acompanhado pela inscrição “Operated by EuroAtlantic Airways".
O CS-TSV pousou em solo brasileiro no último dia 25, por volta das 15h30, já devidamente caracterizado. Embora o voo entre Porto (OPO) e Recife (REC) tenha ocorrido conforme o planejado, a etapa seguinte, que marcaria a primeira partida da aeronave saindo do Brasil com destino a Madri (MAD), foi cancelada devido a um problema técnico.
Para mitigar o impacto aos passageiros e garantir a continuidade da malha, a Azul acionou o outro Boeing 767 em serviço, o CS-TSU. A aeronave, que atualmente cumpre a rota entre Confins (CNF) e Orlando (MCO), foi deslocada de Belo Horizonte para a capital pernambucana para assumir o voo substituto, partindo às 15h.
Atualmente, a Azul conta com três aeronaves da EuroAtlantic operando em regime de locação integral, dois Boeing 767 personalizados com o nome da companhia brasileira e um Boeing 777, que mantém a identidade visual original da operadora portuguesa.